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变速器及聚散器实训台

 手动变速器即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)能力转变变速器内的齿轮啮合地位,转变传动比,从而到达变速的目标。手动变速在支配时必须踩下聚散,方可拨得动变速杆。
主动变速支配行星齿轮机构停止变速,它能按照油门踏板水平和车速变更,主动地停止变速。而驾驶者只要支配加快踏板节制车速便可。
手动主动变速器由德国保时捷车厂在911车型上起首推出,称为Tiptronic,它能够使高机能跑车不用受限于传统的主动挡束厄局促,让驾驶者也能享用手动换挡品种的兴趣。
无级变速器最早由荷兰人范·多尼斯发现。无级变速体系不像手动变速器或主动变速器那样用齿轮变速,而是用两个滑轮和一个钢带来变速,其传动比能够随便变更,不换挡的突跳感受。

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